Hamilton, suma y sigue

Nico Rosberg. Un Gran Premio totalmente táctico y en el que Fernando Alonso rozó los puntos, al entrar 11º a sólo 3”9 de Felipe Massa.

Valdrin Xhema - EFE (Mundodeportivo.com)

Una carrera táctica sobre todo por parte de Kimi Raikkonen, que eligió los duros para el segundo ‘stint’ y mantuvo el ritmo de cabeza con ellos ante la sorpresa general. En el tercero, con los blandos, fue remontando como un obús sobre Rosberg y al final el alemán cometió un error, entró largo en la curva de final de recta y se fue fuera, lo que aprovechó Kimi para arrebatarle la segunda plaza.

Probablemente el error de Rosberg se debió a problemas de frenos. Unos problemas que en la última vuelta también sufrió Hamiton, pero su ventaja fue suficiente.

El error de Nico fue exactamente igual al que vueltas antes había hecho Sebastian Vettel y que le costó ceder la segunda posición a Rosberg primero y después perder plazas porque tuvo que efectuar una parada extra para cambiar el morro. Vettel llegó hasta la 5ª plaza y comenzó a acosar a Valtteri Bottas, pero el de Williams se resistió.

La carrera fue táctica ante todo. Quizás Ferrari le cambió las ruedas a Kimi –el único de cabeza que había puesto las gomas duras en el stint central– un par de vueltas demasiado tarde, pero eso es fácil decirlo ahora. Quizás entonces no habría llegado con los neumáticos blandos hasta el final.

Fernando Alonso acabó muy cerca de los puntos. Sólo le separaron 3”9 de Felipe Massa, aunque este –todo hay que decirlo– debió salir desde boxes porque su Williams no arrancó para la vuelta de reconocimiento. Fernando mantuvo un buen ritmo y acertó con la estrategia. Incluso en un determinado momento se permitió superar a Raikkonen en pista, cuando éste ya tenía los duros agotados.

Carlos Sainz se estaba defendiendo bien, pero al parar en boxes tuvo que cumpiir los 5” de sanción que le impusieron por exceder del tiempo previsto para la vuelta de salida a pista. Esto le dejó detrás de Alonso. Tras el segundo cambio de ruedas Sainz debió pararse al lado de la pista; uno de sus neumáticos no había sido apretado de forma conveniente.

Roberto Merhi cerró el pelotón y quedó muy lejos incluso de su compañero Will Stevens. El de Castellón lamentó el exceso de subviraje de su coche.

Fuente: mundodeportivo.com